اخبار جالب

اس بی تی 90

خود را برای تعادل قرار دهید. هنگامی که در زین قرار گرفتید ، لحظه ای وقت بگذارید تا مطمئن شوید که در موقعیت مناسبی برای تعادل هستید. پشت خود را صاف نگه دارید. به خاطر داشته باشید هنگام سوار شدن بر اسب باید بتوانید از طریق گوش ، شانه ، لگن و پاشنه خود یک خط مستقیم بکشید. شانه ها را یکنواخت و صاف نگه دارید و قسمت عمده ای از وزن خود را بر روی استخوان های صندلی خود در باسن قرار دهید. [3]
پاها را در وضعیت مناسب قرار دهید. هنگامی که احساس امنیت متعادل کردید ، پاها را در موقعیت مناسب قرار دهید. این امر مخصوصاً برای موتورسواران ابتدایی دشوار است ، بنابراین برای اطمینان از قرارگیری صحیح پاها زمان بگذارید. پاشنه پا را درست زیر لگن نگه دارید.
پاهای شما باید به سمت داخل چرخانده شوند. پاهای بسیاری از موتورسواران ابتدایی به سمت بیرون چرخانده شده است ، زیرا این امر می تواند طبیعی تر باشد ، در حالی که زانوها بیرون است. به یاد داشته باشید ، شما به نوعی اسب را با پاهایتان بغل می کنید. شما نباید اسب را خیلی محکم فشار دهید ، اما پاهای خود را به سمت داخل به سمت اسب خم کنید. [4]
انگشتان پا باید بالاتر از پاشنه شما قرار بگیرند. کشش آسان یا تمرین برای این کار این است که روی چیزی بالاتر از زمین یا حتی یک راه پله بایستید و پاشنه های خود را به سمت پایین فشار دهید و توپ های پایتان را روی راه پله نگه دارید. [5]
مهار را به درستی نگه دارید. هنگامی که پاها در موقعیت مناسب قرار گرفتند ، اطمینان حاصل کنید که مهار را به درستی گرفته اید. نحوه در دست گرفتن دست شما به انگلیسی سواری یا غربی بستگی دارد.
برای سبک انگلیسی ، یک مشت بزنید و سپس مهارها را از داخل مشت عبور دهید تا حلقه مهارها به سمت بالا باشد. سپس ، هر دو انگشت صورتی رنگ خود را از مشت برداشته و در قسمت بیرونی مهارها قرار دهید. انگشتان شست خود را بالای مهارها قرار دهید و آنها را در جای خود محکم کنید. [6]
در وسترن ، مهار حلقه ای نیست. افسار غربی مهارهایی دارد که در قسمت بالا گره خورده است. مهارها را همیشه شل نگه دارید و آنها را در دو مشت نگه دارید

اس بی تی 90

خود را برای تعادل قرار دهید. هنگامی که در زین قرار گرفتید ، لحظه ای وقت بگذارید تا مطمئن شوید که در موقعیت مناسبی برای تعادل هستید. پشت خود را صاف نگه دارید. به خاطر داشته باشید هنگام سوار شدن بر اسب باید بتوانید از طریق گوش ، شانه ، لگن و پاشنه خود یک خط مستقیم بکشید. شانه ها را یکنواخت و صاف نگه دارید و قسمت عمده ای از وزن خود را بر روی استخوان های صندلی خود در باسن قرار دهید. [3]
پاها را در وضعیت مناسب قرار دهید. هنگامی که احساس امنیت متعادل کردید ، پاها را در موقعیت مناسب قرار دهید. این امر مخصوصاً برای موتورسواران ابتدایی دشوار است ، بنابراین برای اطمینان از قرارگیری صحیح پاها زمان بگذارید. پاشنه پا را درست زیر لگن نگه دارید.
پاهای شما باید به سمت داخل چرخانده شوند. پاهای بسیاری از موتورسواران ابتدایی به سمت بیرون چرخانده شده است ، زیرا این امر می تواند طبیعی تر باشد ، در حالی که زانوها بیرون است. به یاد داشته باشید ، شما به نوعی اسب را با پاهایتان بغل می کنید. شما نباید اسب را خیلی محکم فشار دهید ، اما پاهای خود را به سمت داخل به سمت اسب خم کنید. [4]
انگشتان پا باید بالاتر از پاشنه شما قرار بگیرند. کشش آسان یا تمرین برای این کار این است که روی چیزی بالاتر از زمین یا حتی یک راه پله بایستید و پاشنه های خود را به سمت پایین فشار دهید و توپ های پایتان را روی راه پله نگه دارید. [5]
مهار را به درستی نگه دارید. هنگامی که پاها در موقعیت مناسب قرار گرفتند ، اطمینان حاصل کنید که مهار را به درستی گرفته اید. نحوه در دست گرفتن دست شما به انگلیسی سواری یا غربی بستگی دارد.
برای سبک انگلیسی ، یک مشت بزنید و سپس مهارها را از داخل مشت عبور دهید تا حلقه مهارها به سمت بالا باشد. سپس ، هر دو انگشت صورتی رنگ خود را از مشت برداشته و در قسمت بیرونی مهارها قرار دهید. انگشتان شست خود را بالای مهارها قرار دهید و آنها را در جای خود محکم کنید. [6]
در وسترن ، مهار حلقه ای نیست. افسار غربی مهارهایی دارد که در قسمت بالا گره خورده است. مهارها را همیشه شل نگه دارید و آنها را در دو مشت نگه دارید